Зарядный кабель для электромобилей, 16 А, тип 1–тип 2, режим 3
Внедрение продукции
Соединительный кабель для электромобилей от типов 2 до 1. Зарядный кабель для электромобилей предназначен для зарядки вашего электромобиля на общественных зарядных станциях или в специальных зарядных точках, которые могут быть установлены у вас дома или в офисе.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОВОДИМОСТЬ. Входное отверстие имеет серебряное покрытие, которое обеспечивает отличную проводимость и предотвращает перегрев.
ПРОЧНОСТЬ - Изготовлен из высокопрочного АБС-пластика, более прочного и долговечного для длительного использования.Его водонепроницаемая конструкция (класс IP66) гарантирует, что вы можете использовать его в любое время и в любом месте.
Особенности продукта
Кабель для зарядки электромобилей от типа 1 до типа 2, вилка типа 2 соответствует IEC62196-2, для подключения к вилке европейского стандарта точки зарядки.Вилка типа 1 соответствует стандарту J1772 для электромобилей или гибридных автомобилей американского стандарта.Большинство разъемов относятся к кабелю типа 2. Но в Великобритании автомобиль относится к типу 1, поэтому кабель может решить эту проблему.
Зарядный кабель типов от 1 до 2. Встроенная вилка, очень компактная, IP54, огнестойкая, устойчивая к сжатию, износостойкая, температура эксплуатации -30.°С~+50°C, медные посеребренные клеммы, термопластик, резиновая защитная крышка, для улицы, подвала, безопасное использование
Кабель EV от типа 2 до типа 1 имеет сертификацию CE, TUV, просто подключи и работай, кабель длиной 5 м, который соответствует обычному расстоянию зарядки.
Зарядный кабель типов 1–2. Совместим с Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan Leaf 2018 года, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Volvo, Hyundai, Kia, Jaguar, Audi, Porsche и т. д.
Кабель для зарядки электромобилей типа 2–типа 1. Гарантия два года, гарантия один год (только в случае проблем с качеством).
Спецификация
Номинальный ток | 16Ампер/ 32Амп |
Рабочее напряжение | 250 В переменного тока |
Изоляционное сопротивление | >1000 МОм (500 В постоянного тока) |
Выдержать напряжение | 2000В |
Материал штифта | Медный сплав, посеребрение |
Материал корпуса | Термопластик, огнестойкий, класс UL94 V-0 |
Механическая жизнь | Вставка/выдвижение без нагрузки>10000 раз |
Контактное сопротивление | 0,5 мОм Макс. |
Повышение температуры терминала | <50 тыс. |
Рабочая Температура | -30°С~+50°С |
Ударная сила вставки | >300Н |
Водоустойчивая степень | IP55 |
Защита кабеля | Надежность материалов, противовоспламеняемость, устойчивость к давлению, устойчивость к истиранию, ударопрочность и высокое содержание масла |
Стандартная вилка | Текущий | Фаза | Власть |
ТИП2-ТИП2 | 16А | 1-фазный | 3,6 кВт |
ТИП2-ТИП2 | 16А | 3-фазный | 11кВт |
ТИП2-ТИП2 | 32А | 1-фазный | 7,2 кВт |
ТИП2-ТИП2 | 32А | 3-фазный | 22кВт |
ТИП1-ТИП2 | 16А | 1-фазный | 3,6 кВт |
ТИП1-ТИП2 | 32А | 1-фазный | 7,2 кВт |
ТЕГИ
· 16А Тип 1 – Тип 2
· 32А Тип 1 – Тип 2
· Спиральный кабель EV
· Зарядное устройство для электромобиля
· Кабель для зарядки электромобилей
· Автомобильное зарядное устройство EVSE
· Пружинный трос
· Тип 1 – Тип 2
· Зарядка от типа 1 до типа 2