подключаемые электромобили (EV)

Горожанам может показаться, что их больше.Подключаемые к сети электромобили (EV) на дорогах.

Но, возможно, это неудивительно, учитывая продажив Австралии выросли, причем в первый раз было продано большеполовине 2023 года, чем за весь 2022 год.

Хотя электромобили составляют менее 10 процентоврынок новых автомобилей, этот меняющийся аппетитстанет только сильнее с большим количеством стимулови выбор.Об этом заявило федеральное правительствоволя

ввести стандарт топливной эффективности – например,другие развитые страны – чтобы ограничитьвыбросы парниковых газов, производимые нашимилегковые автомобили.Этот шаг может закончиться турбонаддувомэлектромобиль

рынок больше, чем что-либо еще(поскольку автопроизводители должны предлагать более дешевые иновых транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, которых следует избегатьштрафы).

Растущий спрос на электромобили означает ростпотребность в инфраструктуре зарядки электромобилей.Как таковой,установка зарядных станций для электромобилей в домахстановится все более распространенным запросом

от владельцев электромобилей, особенно когда онимогут извлечь выгоду из солнечной фотоэлектрической энергии для зарядки.Кподдержите австралийцев, переходящих на электромобили,Национальный строительный кодекс (NCC)требует

больше зданий будут готовы к использованию электромобилейзарядка.

Как строительный кодекс относится к электромобилямзарядка?

Для строителей и девелоперов ваш класс 2–9строительные проекты по объему NCC 2022

Теперь потребуется предварительно предоставитьпарковки, связанные с этими зданиями.

Это включает в себя предоставление зарядки электромобилей.оборудование управления спросом на обслуживаниевсе парковки, относящиеся к классу 2квартиры и часть автостоянкипространства

связанный с жилым домом 3-го классаздания и коммерческие классы от 5 до 9здания.Строительный кодекс Австралии

Совет директоров (ABCB) опубликовал рекомендации померы предосторожности при зарядке электромобилей.

NCC 2022 не требует предварительной подготовкидля индивидуальных жилых домов 1 класса (или 10 классагаражи, используемые в качестве парковки на территории), и это нетребуют установки зарядных устройств для электромобилей в любом

жилое или коммерческое здание.Однако,ожидается, что будущие редакции кодабудет включать аналогичную предварительную подготовку (кабелии кабелепроводы и т. д.), чтобы обеспечить возможность зарядки в будущем.

оборудование, которое будет установлено.

Портативное зарядное устройство для электромобилей Type2, мощность 3,5 кВт, мощность 7 кВт, дополнительная регулируемая мощность