Трансформация автопрома идет полным ходом

Зарядка электромобилей (EV) достигает совершеннолетия, и появляется все больше нормативной и коммерческой определенности в отношении внедрения аккумуляторных электромобилей (BEV).Это вызывает потребность в зарядной инфраструктуре, что приведет к увеличению установленной базы зарядных станций примерно в 210 млн к 2035 году. В целом, частные зарядные устройства переменного тока (AC) или медленные зарядные устройства будут составлять большую часть установленной базы, поскольку потребители предпочитают заряжать дома или на дому. работа, где время пребывания выше.

Схема зарядки и время простоя определяют, где люди будут взимать плату и за что.инфраструктуранеобходим.Зарядка в пункте назначения и на ходу представляют собой лучший вариант использования быстрой зарядки.(DC,HPC), учитывая малое время ожидания потребителя.По мере увеличения скорости автомобиля и зарядного устройства в среднемпропускная способность электроэнергии от быстрых зарядных устройств также увеличится, что улучшит удобство использованияза счет более коротких сеансов зарядки.Более высокая и растущая пропускная способность электроэнергии означаетОжидается, что быстрая зарядка будет охватывать значительную и растущую долю спроса на электроэнергию.к 2035 году.