Разъем для зарядки электромобиля электромобиля, 32 А, тип 1 Рекомендуемое изображение

Вилка для зарядки электромобилей на 32 А, тип 1

Подробности

Теги продукта

Внедрение продукции

Эта вилка и соответствующая ей розетка предназначены для использования в зарядных кабелях для электромобилей и подходят к любой розетке/вилке, указанной в J1772.

Вилка типа 1 представляет собой вариант из Азии и Америки.Там оно было разработано.В основном это однофазная сеть.Таким образом, вилка допускает только однофазную зарядку.Вилка типа 1 может быть либо мощностью 3,7 кВт и зарядным током 16 А, встроенной в зарядный кабель, либо мощностью зарядки 7,4 кВт и зарядным током 32 А на фазе.Поскольку мощность зарядки здесь ограничена, вилка типа 1 будет все больше и больше исчезать из европейской зоны, поскольку в Европе есть трехфазная сеть.При однофазной зарядке с вилкой типа 1 в европейской сети происходит сдвиг фаз, поэтому тип 2 был зафиксирован в стандартной комплектации.Все больше и больше электромобилей теперь имеют вилку типа 2 вместо вилки типа 1.

Особенности продукта

1. Соответствует стандарту SAE J1772-2010.
2. Номинальный ток: 16 А, 32 А.
3. Рабочее напряжение: 250 В/415 В.
4. Срок службы:> 50 000 раз
5. Сопротивление изоляции: > 1000 МОм
6. Повышение температуры терминала: <50K
7. Контактное сопротивление: 0,5 м Ом Макс.
8. Устойчивость к вибрации: соответствует требованиям JDQ 53,3.
9. Рабочая температура: -30°C ~+ 50°C.
10.Материал корпуса: термопластик (воспламеняемость изолятора UL94 VO).
11. Контактный штифт: медный сплав, серебро или никелирование.
12. Уплотнительная прокладка: резина или силиконовая резина.

Спецификация

16 А с 1 фазой = макс.3,7 кВт
20 А с 1 фазой = макс.4,6 кВт
32 А с 1 фазой = макс.7,4 кВт
16 А с 3 фазами = макс.11кВт
32 А с 3 фазами = макс.22кВт

J1772 Разъем
Тип 1 штекер
разъем зарядного устройства для электромобилей
Зарядный штекер
Вилка электромобиля
Разъем зарядного устройства Ev J1772
Ev Зарядный штекер
J1772 плагин
вилка зарядного устройства для электромобиля