ЧАСТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ VS.ОБЩЕСТВЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Дом и офис являются наиболее распространенными местами подзарядки аккумуляторов для большинства водителей электромобилей.Хотя они удобны и позволяют проводить длительные сеансы зарядки, они не являются самыми эффективными установками.Вот почему.
Техническое объяснение
Скорость зарядки зависит не только от зарядной станции.Это также зависит от электрической мощности инфраструктуры, к которой он подключен.
Например, большинство частных зарядных станций для электромобилей могут выдавать мощность от 11 до 22 кВт (при наличии главного предохранителя номиналом 3 x 32 А или ампер для последнего).Тем не менее, по-прежнему часто можно увидеть установленные зарядные устройства мощностью 1,7 кВт/1 x 8 А и 3,7 кВт/1 x 16 А.
Важно отметить, что электропитание всегда будет измеряться в амперах (амперах), а не в напряжении.Чем выше сила тока, тем большую электрическую нагрузку может выдержать здание.
Учитывая, что скорости зарядки по сути 4, то 22 кВт приходится на нижний уровень:
Медленная зарядка (переменный ток, 3–7 кВт)
Средняя зарядка (переменный ток, 11–22 кВт)
Быстрая зарядка (переменный ток, 43 кВт и (CCS, 50 кВт)
Сверхбыстрая зарядка (CCS, >100 кВт)
Более того, во многих жилых домах в настоящее время главные предохранители имеют ток менее 32 А, поэтому важно учитывать это при оценке скорости и времени зарядки в домашних условиях.
Конечно, можно улучшить возможности зарядки дома, но это потребует помощи квалифицированного электрика и не совсем рентабельно.К счастью, можно учесть ограничения усилителя, ограничив максимальную мощность зарядного устройства с помощью панели администратора Virta.Такой контроль над точками зарядки электромобилей необходим для предотвращения таких опасностей, как перезарядка, недостаточная зарядка, повреждение цепи или даже возгорание.
Время публикации: 14 ноября 2023 г.